Mientras el presidente municipal Diego Castañón mantiene la mira puesta en una diputación federal, su administración acumula cuestionamientos por distintos frentes, entre ellos los conflictos relacionados con restaurantes y el uso de las playas, a los que ahora se suma un nuevo revés para el destino: la salida temporal de Aeroméxico.
Para Castañón, el escenario lo coloca nuevamente bajo escrutinio de su gestión municipal.
La aerolínea suspendió sus operaciones en el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto de Tulum desde el 30 de septiembre de 2026 y, de acuerdo con la programación del Grupo Mundo Maya y la Secretaría de la Defensa Nacional, no tiene vuelos programados hasta agosto de 2027.
La decisión representa otro problema para la conectividad del destino y ocurre después de la salida de Copa Airlines, Avianca, JetBlue, Discover Airlines y Volaris Costa Rica.
De acuerdo con los datos proporcionados de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), el aeropuerto movilizó 471 mil 500 pasajeros durante el primer semestre de 2026, frente a los 705 mil 400 registrados en el mismo periodo de 2025, una caída de 33.2%.
Aeroméxico atribuyó la suspensión a “condiciones de mercado” y señaló que busca maximizar su red aérea, aunque no estableció una fecha oficial para regresar a Tulum.
La ruta entre la Ciudad de México y Tulum comenzó el 1 de diciembre de 2023, con 14 frecuencias semanales.
Con la salida de Aeroméxico, la operación aérea del destino se reduce a aproximadamente dos a cuatro vuelos diarios.
Por Mayra Sierra / inteligencia colectiva